澳门赌场:香港一赌船因内地反腐陷财务困境 滞留海上宛如监狱

nbsp;  据香港《南华早报》4月11日报道,自称是Arising International控股公司代表的黄先生(Wong)向《南华早报》表示,他花了2000万港元,让Arising旗下的新皇

     参考消息网4月11日报道港媒称,一艘与46名船员爆发劳资纠纷之后一直停在海上的澳门赌场,其船主声称,他才是这场海上拉锯战的最大受害者。

     据香港《南华早报》4月11日报道,自称是Arising International控股公司代表的黄先生(Wong)向《南华早报》表示,他花了2000万港元,让Arising旗下的新皇星号通过安全检查,但一切都是徒劳无功。

     黄先生还表示,对于公司而言,最差的情况就是宣布破产,之后将新皇星号出售。

     我们的投资者极为震惊,而且蒙受了巨额损失。我们真的不希望看到(破产)发生,因为,到了那个时候,船就要极低价出售。

     公司计划聘请新的船长来帮助新皇星号重新起航。

     去年9月2日,新皇星号抵达香港,从11月5日开始,这艘船一直被扣留在本港水域,距离启德邮轮码头大约1英里。当时,这艘船未能通过本地海事官员的港口国管控检查。这项检查是要保证外国船只遵守了国际海事公约。新皇星号的船舶安全管理系统在检查中被发现失效,其船主或代理人必须解决这个问题,船才能再起航。

     国际运输工人联合会的Jason Lam Wai-hong在协助新皇星号的船员。他说,船主的代表已经承诺,在船获准再起航之后,会支付船员工资。

     报道称,黄先生正奋力寻找来自北京的新投资人。他说,新君豪有限公司是船员的雇主,该公司租了新皇星号来做赌船。

     Arising International在2012年以超过1亿港元买下了新皇星号,该船建造于1979年,目前注册于帕劳共和国。之后,Arising International将该船租给新君豪有限公司,月租200万港元。

     黄先生补充说,生意较好的时候,这艘船每天的营业可高达1000万港元,每天有超过400人上船,但去年,船客则减少到只有数十人。

     新君豪公司的一名发言人则坚称,公司与船主的业务无关。

     报道称,内地游客的大幅减少,以及中国政府打击贪腐和赌博,让赌船行业遭受重创,新君豪也因此陷入财务困境。

     新皇星号的船员中,20人来自乌克兰、18人来自缅甸、8人来自内地,他们正计划在本周申请法律援助,将其雇主带上香港的法庭,因为他已经有超过5个月未支付薪水。船员们的月薪在1300到6500美元不等,总欠薪大约为300万港元。

     一名不愿具名的船员表示,这艘船真是一座监狱。

     他说,许多船员都非常希望回家,但船主不给他们工资或者机票。

     其他船员则抱怨船上的生活条件,包括差劣的空气质量、质量不合标准的食物和缺乏医疗。

     另一名船员说,如果要看医生,船员们要自己出钱,许多人还抱怨有肠胃问题,有人病得很厉害。

     来自乌克兰的船长、63岁的Valeriy Lyzhyn去年8月上船。他说,船上的食水、食物和能源供应都不稳定。

     我觉得绝望我不相信船主。我希望法律援助可以帮到船员们。我最大的关切是工资、食物和将船员们送回家。

     船长Valeriy Lyzhyn正在帮助船员们提出声请,但大部分人在填写表格时都遭遇困难,因为七成的船员都不懂英语。

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